摘要
为了研究不同设计参数对大跨径连续刚构桥长期下挠的影响,运用有限元软件建立桥梁参数化分析模型,并针对桥面铺装厚度、合龙顺序、梁高曲线及预应力损失对连续刚构桥长期下挠的影响规律进行对比分析,结果表明:桥面铺装厚度的增大会增大桥梁跨中长期下挠幅度,可通过控制桥面线形来降低找平层铺装厚度;对于控制桥梁结构长期下挠变形而言,先边跨后中跨的合龙方案要优于先中跨后边跨;1.8次抛物线可以更有效控制桥梁结构长期下挠变形;预应力损失过大会造成桥梁跨中下挠变形严重,在设计中应充分考虑预应力与恒载、活载作用的相互制衡,以防预应力损失过大。
