铁路桥梁支座减震技术要点分析

铁路桥梁一般选用静定结构。尽管设计方案非常简单,但体系结构比较复杂,关键的支座系统与滑轨和道床中间的相互影响较为密切。铁路桥梁上根据火车会出现显著的抖动感,这类振动感不但会在一定水平上影响游客的舒适感,还会持续危害火车的运转安全性。在这个基础上,必须逐渐提升铁路桥梁的减震系统。文中致力于讨论铁路桥梁的减震技术性,详细如下。