宁波淤泥软土地层紧邻深基坑群及运营地铁站伺服钢支撑应用效果分析与优化

在宁波轨道交通工程建设中,车站长大深基坑逐渐增多,结构日趋复杂,部分车站周边环境对基坑开挖变形控制的要求极高。如何保证基坑开挖自身安全和周边建(构)筑物、地下管线及道路等的安全,将施工过程对周围环境的影响严格控制在容许范围以内,已成为该类地区基坑工程施工与周边环境保护的首要工作。本项目依托5号线海晏北路站基坑工程,研究液压伺服钢支撑的轴力补偿与基坑开挖变形控制效果,成果不仅可用于指导后续线路的设计和施工,具有显著的应用价值,而且对其他类似城市的地铁建设也具有参考和借鉴意义。