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南京地铁11号线一期下穿京沪高铁和沪蓉铁路研究
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摘要
南京地铁11号线一期呈西南-东北分布,11号线一期马骡圩至石塘公园站区间下穿京沪高铁、沪蓉铁路,如何下穿高铁成为制约本工程实施的重要节点。本文首先介绍了11号线一期与高铁的工程概况,梳理了地铁与高铁的平面及纵向位置关系,综合判定了地铁下穿高铁的风险等级,结合相关标准提出高铁变形控制标准,提出了适合本工程实际的加固处理方案,通过建立有限元模型进行了影响分析。
作者
管靖
机构地区
广州地铁设计研究院股份有限公司
出处
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2022年第6期166-169,共4页
关键词
相互关系
风险等级
变形控制标准
加固处理方案
影响分析
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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