增压发动随机早燃问题研究与设计优化

增压发动机低速高负荷工况下容易发生随机早燃烧,早燃是制约发动机性能提升的主要因素之一。严重的早燃烧容易导致火花塞烧蚀、连杆折断、活塞融顶等零件失效,本文归纳总结了早燃产生机理。本文阐述了发动机早燃产生机理,归纳总结早燃问题研究现状及对应设计优化方案。