基于山区高速公路设计阶段的造价控制措施分析

近年来,我国公路交通发展迅速,越来越多的高速公路向山区地带发展和延伸,因山区地形地质状况复杂、施工环境恶劣,使得山区高速公路建设成本显著增加。文章结合某山区高速公路工程实践,对该工程初设、工可阶段的造价变动状况实施全面探讨,并从设计角度对两种情况下造价增加的原因进行综合分析,制定出了降低山区高速公路设计造价的措施,以期能有效降低山区高速公路建设的成本,促进高速公路建设的有序发展。