摘要
本文以南昌地铁1号线秋水广场站~中山西路站区间过江隧道施工为基础、南昌地铁4号线安丰站~东新站区间过江隧道“节能减排绿色处理”技术施工为背景,结合赣江两岸地质情况,对目前泥水盾构隧道“节能减排绿色处理”技术进行研究,泥水盾构施工中从优化施工组织、选择可自然降解制浆材料、合理布设泥浆池、全封闭施工降噪、隧道内泥水、污染物集中收集、泥水多级创新处理循环利用等方面综合分析,创建了南昌首座绿色泥水处理工厂,实现了泥浆全机械化封闭处理,泥水经过泥水处理系统处理,真正做到了"零污染、零渗漏、零排放",充分体现节能、节地、节水、节材和环境保护理念。为后续穿越赣江泥水盾构隧道施工“节能减排绿色处理”技术提供参考,提供思路。
