摘要
长三角的浅层土总体为软弱土层,存在着大量的饱和高压缩性软黏土层、饱和含水含砂土层。基于此先天不良地质条件,再加上在地铁运营期间盾构隧道易受运营环境和周边情兄等因素的影响.盾构隧道更易出现整体沉降、不均匀沉降(横向收敛变形等结构变形),严重时会引发渗漏水等病害,甚至对地铁运营造成一定威胁。本文拟结合实际工程案例,充分考虑特殊性和复杂性,介绍地铁运营线路盾构隧道水平收敛变形超标发生的背景、分析了水平收敛产生的原因、以及根据隧道收敛变形监测数据制定的整治方案。工程实例采取的整治措施针对性强、可实施性好、效果显著,既为运营线路病害整治积累了宝贵经验,也为类似病害问题整治提供实际借鉴。
