沿海地区双排桩深基坑支护体系施工技术研究

连盐铁路项目沈圩路下穿陇海铁路立交地处沿海城市江苏连云港,为旧桥拆除新建四孔框架桥工程,线路与陇海线铁路斜交,中心里程为陇海线上行K33+889.2,该工程地下水丰富,且原地面以下2m-3m为淤泥软土层,层厚7m-8m,项目采用深基坑预制框架顶进施工工艺。本文主要研究沿海地区双排桩深基坑施工支护设计与计算,探索沿海地区双排桩深基坑支防护施工经验,为同条件下深基坑施工安全提供参考依据。