城市公路桥梁下部结构抗震研究

随着我国城市主城区内立交桥的快速发展,对市区内公路桥梁的抗震设计要求也逐渐提高。文章对现阶段我国桥梁抗震设计方法、设计规范、抗震设计应用进行了总结说明,重点研究了不同桥墩高度在地震波E1和E2的作用下,其抗弯、抗剪能力需求比的变化,发现桥墩在地震波E1的作用下都满足设计规范要求,而在E2作用下只有35m和40m高的桥墩满足规范要求。因此,在桥墩抗震设计时要重点关注对桥墩抗剪切变形能力的设计,适当增加桥墩塑性区箍筋用量,以减少桥墩水平向变形。