摘要
大力发展水运有利于运输行业的蓬勃发展,对生态环境保护也有一定作用。随着国家对水运的日益重视,湖南省首先对湘江高等级航道开发进行了规划。以湖南湘江土谷塘航电枢纽工程为例,采用二维水沙数学模型作为研究手段,对该工程运营期河段河床变形进行实验研究,研究结果表明:土谷塘航电枢纽在正常运行后,库区河段河床泥沙演变主要表现为淤积趋势,下游则呈冲刷趋势,但河床变形不大。根据实验结果得到以下结论:上游区泥沙施工期以冲刷为主,运营期则以淤积为主;近坝区施工期冲刷量大于运营期;运营期泥沙传播距离更远,土谷塘航电枢纽大约20年可以达到冲淤基本平衡状态,不再需要附加其他工程措施确保航道稳定。
