标志与路灯合杆的设计和计算

随着城市品质化和精细化建设理念的推广,在市政工程的设施设计中,多杆合一成为合理有序使用城市空间,美化道路环境,实现降本增效的一种技术手段;其中路灯杆和标志牌的合杆组合较为常见。本文结合广州市花都区某市政工程实例,介绍标志与路灯合杆的结构设计计算的全过程,总结出主结构的基础尺寸验算是确保合杆可行的关键,当原结构基础大小不满足设计要求时,通过适当加大基础尺寸,尤其是加大风载方向的基础长度,更有利于降低由风载产生的弯矩对基底的应力。