基于VISSIM仿真的道路交叉口交通组织优化设计

随着南沙区的发展,南沙区的交通流量发生着明显上升,金隆路—大涌桥下地面道路交叉口的交通流量持续增加,交叉口呈现出交通组织混乱问题。因此,文章结合未来交通需求,对该交叉口从道路渠化设计、慢行设施及信号配时三个方面进行交通组织优化设计。最后采用仿真软件VISSIM进行交通仿真分析,结果表明优化后的交叉口延误指标更低,更能适应未来的交通发展需求。