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岩质高边坡自动化监测及安全预警技术研究

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摘要 岩质高边坡开挖过程中不合理的支护设计或信息化监测方案极容易促使边坡坍塌安全事故的发生。文章依托南京市某三级岩质高边坡工程,采取预应力锚索桩板墙结构进行支护,并且利用现场自动监测及远程数据传输系统对边2坡位移、支护结构内力进行原位测定。研究结果表明,支护完成后的边坡位移变化加速度分布在?0.02~0.03mm/d之间,坡体最大水平位移30mm;边坡开挖初期桩身弯矩变化程度较小,桩端的弯矩值保持在?10kN·m。监测结果满足预警阀值允许范围。
作者 刘传俊
出处 《交通科技与管理》 2022年第20期63-65,共3页
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