跨渌渚江(60+100+60)m连续梁施工技术研究

以湖杭铁路渌渚江特大桥(60+100+60)m连续梁为研究对象,选择以0#段支架方案进行优化,由传统的支架系统改为无焊接托架,通过施工发现0#段无焊接托架不仅节约了成本,而且提高了工作效率,节约了工期。0#段混凝土方量大,高度为7.835m,一次浇筑振捣困难,增加振捣窗口后,能保证混凝土振捣质量。跨渌渚江大跨度连续梁跨越渌渚江,底板外侧及腹板外侧养护困难,施工安全风险高,全自动智能养护系统能有效解决此类问题。通过对这几项的技术研究为国内类似大跨度连续梁工程施工提供借鉴及指导。