摘要
随着我国经济水平的快速提高,动车已逐渐成为我国居民日常出行的重要交通方式。而动车组的高速背板连接器作为动车的重要组成部分,对于整个动车的平稳运行来说,有着重要的意义,但是动车的高速背板连接器经常受到一些外部因素的影响,导致整个动车系统的失效,因此,动车组相关人员必须对高速背板连接器接触不良、绝缘失效、密封性差等常见故障原因进行分析,并根据动车组实际运行中的实际故障情况,采取针对性的维修措施。接触电阻是衡量高速背板连接器使用寿命和可靠性的重要指标,被广泛应用于电气和电子系统。机械振动应力过大,导致电触点功能失效。本文采用四线法实时准确地记录了机械振动环境下典型连接器的电接触电阻(ECR)。进一步研究了电子回旋共振与振动应力(包括频率和加速度)的关系。为了更好地理解ECR波动和衰减的物理机理,建立了连接器的振动传递路径和相应的动态响应模型。最后,系统总结了机械振动应力作用下电控旋转振动的主要影响因素。
