有轨电车嵌入式道岔系统应用研究

有轨电车作为中低运量轨道交通系统,难以避免出现与社会车辆出现混合行车情况。目前国内混合路权段有轨电车轨道系统通常采用传统的钢轨-扣件-轨枕-道床系统,该系统在混合路权段使用时极易出现沥青铺装层压溃破损、扣件罩破坏等病害。尤其是在道岔区域,线形复杂,曲线半径小,还易引起轮轨异常磨耗、啸叫声等病害。本文以某地有轨电车工程为例,重点分析嵌入式轨道与道岔相结合的可行性,为混合路权下,轨道道岔铺设提供一种解决方案。