摘要
随着我国经济的快速发展,全国范围内兴建的地铁线路日益增多,而社会以及相关部门对地铁的重视程度也日益提高。在城市轨道交通施工方法中,矿山法是一项非常普遍且安全性较高的施工方法,但传统的矿山法大多是由施工人员手工操作,如土方开挖、导管安装、钢拱架设施工作业等,但其工作繁重、危险性大、工作效率低下,为了解决这个问题,而加入初期支护的矿山作业法不仅仅可以减少工人的劳动量,同时还可将日进尺量成倍数增长。矿山法尊崇松弛原则,充分发挥了岩体自身承载力和掘进面约束的效用,而不受控制地开挖必然会对岩体载荷产生一定的影响,因此对矿山法机械开挖初期支护结构研究变得尤为重要。
