基于气象条件分析的新建民用机场次降仪表着陆系统必要性研究

新建民用支线机场在前期研究阶段,缺少机场次降方向使用的统计数据,即无法通过统计分析得知机场使用次降仪表着陆系统的频率和需求。建设次降方向仪表着陆系统决定因素众多,本文基于机场前期研究阶段收集的气象数据,研究分析机场能见度、风向风速等影响主次降方向选择的气象条件分布规律,提出一种新建民用机场设置次降仪表着陆系统必要性研究方法。