摘要
当前,城市开发愈发趋于立体化,尤其是对于城市地下空间的综合利用更加常见,如地下停车场、地下商业空间、地下隧道以及城市轨道交通等地下设施大量增加,也使得当洪涝灾害发生时,城市地下设施所面临的雨水倒灌浸泡的隐患空前增大。其中轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分,基于其安全、便捷、准时、运量大等特点,是城市居民出行的主要选择方式,当户外天气状况不佳时,在城市地下运行的轨道交通也担负着更大的压力,其运营安全尤为重要。城市轨道交通的防灾是一项涉及多专业、多工况的系统工程,而轨行区疏散作为灾害情况下的最后一道生命线,其重要性不容忽视。目前相关规范对轨道交通工程的疏散主要以火灾为研究对象,但随着我国城市化发展和人口聚集程度提高,我国城市地区对洪涝的敏感性不断增强,尤其是北京、广东、重庆、武汉、郑州等地连续发生极端气候引起的重大内涝灾害事件,对地铁防灾工作提出了更高的要求。本文通过分析当城市内涝灾害发生,大量积水涌入地下区间隧道内,需对列车上的乘客进行疏散时,影响区间疏散的几个关键节点,针对已运营线路提出相应的改造方案,进而指导后续新建线路的防灾设计,并对运营管理提出相应建议。
