摘要
随着城市轨道交通线网总体规划布局的不断优化调整,越来越多的既有地铁车站会接入新的线路,由标准车站变成换乘车站。一般地铁车站改造需要在既有结构板及侧墙上开洞,才能满足地铁换乘接驳的要求。既有地铁车站开洞改造具有技术要求高、施工工艺复杂、施工风险高等特点,需制定合理有效的破除改造方案及施工工序,才能确保既有结构安全。文章以某城市地铁标准车站改造为换乘车站为例,介绍了既有车站结构侧墙大面积开洞改造设计方案、具体施工步序,探讨了破除改造过程中存在的风险点,说明了改造过程中采用的破除改造方案和施工步序的合理可行性,同时为后续类似工程的设计和施工提供了参考和借鉴经验。
