地铁深基坑围护结构受力因素研究

基于无锡地铁某基坑工程设计实例,以支撑刚度、支撑间距、预加轴力值这三个因素为基础建立了6个基坑支护计算模型;结合计算结果分别探索了各因素对围护结构内力、地表变形、支撑轴力的影响,得出各因素对影响基坑支护结构内力与变形的规律。结果表明:适当加大第二道支撑的预加力,与适当下移第二道支撑,能有效改善基坑围护结构的受力状况与变形,其结论可为相关类似基坑工程设计提供参考。