市政道路交叉口的交通组织设计分析

交叉口是两条或两条以上道路的交会处,是车辆、行人交通汇集、转向和疏散的必经之处。在城市道路中,最常见的交叉口类型主要有十字型交叉口、T型交叉口和环岛交叉口,但是受城市用地限制和历史遗留原因等多种因素的影响,城市中也产生了部分不规则的畸形交叉口,例如X型交叉口、Y型交叉口、错位相交交叉口、多路相交交叉口和短间距交叉口等。这类畸形交叉口通常占地面积较大,导致出行者辨识性较差,车辆行驶轨迹不明确,且行人过街长度较长,存在较大的安全隐患。基于此,本文重点研究市政道路交叉口的交通组织设计要点。