高速公路路基混凝土施工技术应用及控制措施研究

在高速公路建设项目中,路基的本质特性决定了其施工特性。一般来说,路基工程工作量最大,资金投入最大,消耗周期最长,辅助设施多。同时,由于我国山川众多,偏远荒野地区地形陡峭,路基与隧道、桥涵等公路设施相互交织,使得高速公路路基的施工环境和条件更加严峻和困难。然而,路基和基础结构的施工始终是整个高速公路建设的核心部分,高速公路路基施工的质量决定着路面的施工工艺和应用效果。因此,施工单位应不断提高路基施工工艺标准,从而更好地保证高速公路建设质量。