摘要
在日常生活中,电动汽车(Electric Vehicles)和智能电网(Smart Grid)每天扮演着不可忽视的角色。在这种科技与生活相结合的社会背景下,车网互联(Vehicle to Grid,V2G)技术也越来越受到关注。利用V2G可以大大有效缓解电网运行效率低和整体质量低、可再生能源利用程度低、电动汽车电量不稳定、电动汽车成本收益问题。预计未来电网的高质量建设和常态化应用将与V2G技术紧密结合,同时在车网互联技术实现车联网能源转换的未来,双向充放电也将发挥越来越重要的作用。本文通过对柔性电极材料的电学特性进行研究,提出了不同厚度薄板、金属氧化物和硅片等柔性器件带隙之间的非线性关系,并分析其非线性效应。采用理论计算方法得出以下结论,仅供参考。
