地下汽车库通风系统节能控制研究

为减少设备及管道初投资,一般地下汽车库通风系统会与排烟系统合用设置。由于汽车库消防排烟量大于平时的排风量,系统合用后按排烟系统选用通风设备,无疑会造成平时通风机能耗的增加。如按排风系统选用通风设备,又会造成消防排烟量的不足。本文通过计算分析,得出可以根据汽车库使用频率,选用相应的控制方案,在满足汽车库空气品质的前提下,减少系统运行费用,满足系统节能要求。