摘要
隧道施工的特点是单工作面循环作业施工,在施工组织上重点考量的是循环作业水平,在成本投入中主要体现在长大隧道进洞前风、水、电及周转材料配置的组织设计投入成本和循环作业过程投入的施工成本。在管理中,重点要是循环作业过程中的投入成本管理,从点点滴滴上积少成多,从一分一秒中抢占先机,最终实现整体的降本增效,工期可控。由中铁七局承建的西康高铁XKZQ-3标段全长31.965km,其中隧道30.502km/6座,占全线长95.4%,分别是营盘隧道(9145m)、药王堂隧道(3948m)、二道梁隧道(213m)、红岩隧道(2101m)、马房子隧道(1803m)、秦岭九天山隧道(13293m),隧道施工管理将成为本项目的重中之重,管理中能否实现最终的盈利,主要靠隧道在成本管控过程中所能得到的效果。为此,借助西康高铁项目载体,在成本管控方面做如下要求,为项目成本管理提供纲领性文件,为广大管理人员梳理思路,明确目标和方向。
