论山区公路行车风险防控工程技术

山区公路弯多坡陡,路面较窄,车辆下坡时刹车难度大;在弯道、陡坡并存路段存在驾驶视野狭小问题;特别是山岭重丘路段的交叉口、桥梁、隧道较多,地形复杂,行车安全风险较高.本文基于山区公路行车安全风险防范与控制原理,探讨行车安全风险防范与控制方法,提出适用于山区公路的交管措施,具体包括行车安全防护设施建设、行车安全事故应急预案编制、行车速度控制、交通管制等方面的行车风险防控措施.