摘要
佛山市顺德大桥为双塔双索面半漂浮体系混合梁斜拉桥,主桥全长992.5m,主跨626m,跨径组合为(66+66+626+59.5+2×60+55)m。塔下承台为分离式。D3主墩临近容桂水道,地下水位较高,周边为高层住宅小区,离主墩最近距离为75m。主墩单个承台尺寸为22.75m×22.75m×6m,采用低桩承台,基坑开挖深度10.4m,地质为淤泥质粉质黏土及粉砂。按常规支护设计,基坑周边先降水,插打24m钢板桩,设3层内支撑,干挖到底后,浇筑厚50cm的C25垫层。但基坑周边降水,对周围高层住宅小区基础影响较大,存在高层住宅倾倒风险。同时经过市场调查,24米钢板桩数量少、价格高,需要现场接长,接长质量难以把控。且24米钢板桩太长,普通打桩设备无法插打,插打垂直度难以控制。因此,常规支护设计已不适合本项目,且综合考虑本工程周围环境、地质情况,创新性提出陆地承台水下开挖封底技术,以合理的支护和开挖工艺来确保结构安全。该技术的应用既避免基坑降水,减少周边住宅小区安全风险;同时有效降低基坑对钢板桩长度、内支撑数量的要求,节约工期及成本。该技术支护设计为:插打18m钢板桩,设置2层内支撑,从第2层内支撑往下采用水下吸砂开挖,最后水下封底1.5m。
