基于EMB的纯电动汽车制动稳定性与制动能量回收多目标优化的研究

为了更好地改善纯电动汽车的制动稳定性,并采取有效的优化方式,来优化纯电动汽车的制动稳定性和制动能力回收等多目标,这就需要在选择各种不同刹车强度下,采取最佳制动能力的分配方式。经过大量的科学研究可知,如纯电动车的可再生自动能源回收率得到改善,纯电动汽车的稳定性也将会得到进一步增强。本文通过基于 EMB 的纯电动汽车制动稳定性与制动能量的回收多元化目标进行全面探讨,希望可以帮助相关的工作人员在未来开展有关工作的过程中,能够更加充分地提升纯电动汽车的制动稳定性。