摘要
为了解决隧道下穿重要管线时支护参数难以确定的问题,本文以南昌轨道交通4号线为工程依托,针对其下穿石油管道段的支护方案进行了分析,分析了该工程在施工过程中对地表影响的范围,对比了无管棚、单排管棚和双排管棚三种不同支护参数对地表沉降及管线沉降的作用。结果表明:下穿石油管线通道在开挖过程中的横向影响范围大概在30m左右;无管棚、单排管棚和双排管棚的情况下,开挖引起的最大地表沉降分别为21mm、16mm、9.3mm,最大管线位移分别约为18mm、13.5mm、8mm,因此采用双排管棚可以有效保证施工的安全性,地表沉降和管线沉降均可控制在允许值内,验证了现场支护参数的合理性;采用现场监测数据和数值计算结果进行对比,验证了数值计算的准确性,为施工提供了合理的数据支撑,也为后续其他类似工程提供了相应的参考。
