高速公路入口匝道低流量下不同比例ACC车辆的行驶分析

针对ACC汽车与人工驾驶汽车混合通行的新型交通流模式,基于sumo仿真,建立理想的匝道汇入模型,重点观察匝道上游路段以及匝道交织区两处地点的基本数据,包括通过流量、平均速度、速度标准差、换道次数和换道率,以及行程时间。从效率、安全、舒适性多方面分析在匝道汇入低流量场景下不同比例ACC车辆的行驶状况影响。最后得出结论,在主路处于拥堵状态,随着ACC车辆渗透率的提高,可以有效的提高道路的通过流量、平均速度等指标,可以增加整体道路的效率、提高安全性以及舒适性。