摘要
随着人们出行要求的日益增加,越来越多的地铁工程投入建设使用。在进行地铁车站的施工时,不可避免会遇到各种急需解决的施工问题。针对地铁车站深基坑开挖时地表产生沉降变形的变形规律开展了研究分析。在城市地铁车站施工中,绝大多数车站均位于地表以下,因此不可避免会受到地下水的影响。地下水的存在会加重地基的沉降变形,对钢筋混凝土有腐蚀作用,这些会导致混凝土开裂甚至破坏。因此,对地铁车站的施工缝等防水薄弱部位进行严格的防水处理尤为重要。对地铁防水工程中管理和技术遇到的问题进行了总结归纳。在分析地铁渗漏水的基础上提出了地铁裂缝防水技术方案及改进措施。结合试验和模拟的手段,盾构隧道不同形式密封垫的防性能。结合防水理念和设计要求。基于此,本篇文章对富水土砂质地层地铁车站防水施工技术进行研究,以供参考。
