摘要
随着我国公路工程建设面临地形环境愈发复杂,斜拉桥应用数量也在不断增多。作为相对新型的组合结构,斜拉桥结构体系及结构参数对斜拉桥整体受力特性具有重要影响。科学合理地开展斜拉桥结构特性分析,对桥梁设计方案优化及施工指导具有重要作用。文章依托陕西某三跨部分斜拉桥项目开展不同结构固结方式、边中跨比下行车荷载作用的结构力学响应对比分析,以此对不同结构体系进行评估。研究结果表明,三类型结构体系中跨跨中弯矩、挠度随边中跨比增大而增大;边中跨比对中跨主梁刚度、塔顶水平位移的影响较大;采取边中跨比0.4、塔梁墩固结形式,整体受力表现较佳。
