摘要
为了解决车身焊点分布不均、焊点距离不合适等问题,现利用焊点疲劳寿命相关理论知识,提出一套轿车B柱焊点布置方案。首先,利用有限元分析软件,完成对轿车B柱内外板结构进行网格划分,并完成对柱内外板有限元模型的构建。其次,结合轿车B柱结构特点,在参照原始焊点布置方案的基础上,提出了基于焊点疲劳寿命的轿车B柱焊点布置方案,对不同焊点结构施加相同的约束和载荷,并对容易出现的应力集中部位进行分析,然后,完成对焊点附近区域最高应力值的精确化求解,然后,利用焊点疲劳寿命预测模型,精确地计算焊点疲劳寿命,同时,运用曲线拟合法,归纳和总结出焊点疲劳寿命在不同布置方案下所对应的变化规律。结果表明:本文所提出的基于焊点疲劳寿命的轿车B柱焊点布置方案具有较高的可靠性和可行性,有效地保证了车身焊点分布的均匀性和距离设置和合理性。。
