浅谈高填区站房软弱地基处理

高填方车站在我国设计应用非常普遍,但高填方车站浅基础应用较少,当软弱地基得到有效的处理及填筑沉降量在规范允许的情况下,站房采用浅基础最为经济。Wewrukannala 车站通过设计优化,取消车站桩基改为条基直接节省成本上佰万元人民币,为车站部分施工创造了一定的经济效益。本文以斯里兰卡南部铁路 Wewrukannala 车站(DK17 站)为例,从设计方案优化、施工方法、产生的经济效益、后期效果进行探讨总结,希望能为其他类似项目提供参考。