盾构小半径曲线接收段渗控的施工技术

随着城市地铁的大量修建,盾构施工方法应用越来越广泛,在某些周边环境限制情况下,隧道需要采用小半径曲线线路,进而出现曲线段盾构到达接收井的情况。为了保证接收盾构的安全,以无锡地铁3号线太湖花园站接收施工为例,详细探讨了在高水位情况下,容易出现涌水涌沙事故的原因,并提出详细的施工技术措施,为以后类似工程提供参考。