摘要
为了尽快分析制动器回位弹簧早期塑性变形失效的原因,在对回位弹簧进行理论上的“动负荷应力”分析的同时,又对弹簧在极限工作状态下疲劳极限分析和疲劳强度校核,而后还对回位弹簧进行模拟疲劳寿命试验,得到了明确、合理的结论。通过上述分析,笔者认为:在设计弹簧和分析弹簧的疲劳强度过程中,仅仅考虑它负荷类型、所承受的应力和许用应力,工作时的弹簧循环特征-应力变化幅度是不完整的。还应该着重考虑弹簧的工作环境温度,工作环境温度也是影响弹簧疲劳寿命的重要因素之一,特别对于高端车型、出口车型更是如此。材料选型成为弹簧设计的首要因素。
