基于利益相关者理论的城镇道路人非共板设计探讨

人非共板设计作为一种解决城市用地矛盾,缓解机非冲突的新型交通组织形式,其适用于特定的城市建设背景下。但随着应用案例的日益增多,其矛盾问题也愈发凸显。本文从利益相关者理论角度出发,结合各方利益诉求,提出了人非共板在路段、交叉口及桥梁、地块出入口节点的设计思路及推荐方案,可为类似改造或新建设计项目提供可借鉴的经验。