城际铁路大跨度T构连续梁结构地震分析

本桥为T构连续梁,即在多跨连续梁基础上将其中一个墩与梁固结,使该结构兼具连续梁与T构的特性;固结墩在地震力的作用下承受的内力,会有较大幅度的上升。本文对该大跨度T构连续梁的地震反应时程分析进行了有限元模拟;从选定的地震波输入出发,采用逐步积分法求解震动方程,得出结构内力响应后对固定墩的控制截面进行了强度检算。计算成果表明,在地震作用下该桥墩具有满足抗震设计规范要求的足够强度。本文为设计同类T构连续梁桥提供了理论依据,因而具有重要的实际意义。