摘要
四川地区乡道上唯一交通通道的某跨径为36m的拱桥,经过检测验算评估,无法满足272t大件运输设备车辆通行。为了满足大件运输车辆的通行要求,并降低大件运输车辆通过后对桥下行洪能力造成的影响,通过采用“在原拱圈下方增设两铰拱结构的钢拱架方法进行加固,钢拱架设置新拱座,新增钢拱架通过压浆灌注与原拱桥密贴,不承担原拱桥恒载,拱脚处只传递力而不传递弯矩”的临时加固方法,明显提高了拱桥承载力,进而实现提升原桥梁设计荷载等级50%~100%的承载力,确保了大件运输设备安全运抵目的地。此加固方法可为今后同类桥梁大件运输提供参考。
