人行激励荷载作用下连廊的模态特性测试

随着高层技术的不断发展,在保证安全和质量的前提下对建筑的功能要求越来越得到重视。国内外的许多工程都采用了多塔结构,塔楼与塔楼之间通过连廊连接。钢结构连廊的自振频率与行人步频接近,极易造成共振。本文以某多塔结构的钢结构连廊工程为背景,对其进行了现场模态测试,得到了其动力特性,最后结合规范对人行舒适度进行了合理的评价。可为同类工程中如何进行现场实测和舒适度控制有着一定的工程实用价值,供工程设计人员参考。