摘要
城市经济发展迅速,私家车数量逐年增加,为城市道路交通带来不小的压力,为此提出城市道路微循环网络优化方法。该方法分别从城市道路微循环网络结构特性、交通流特性、交通需求特性角度分析城市道路微循环网络特性,并从车道数划分不合理、道路交叉口车道渠化设计不合理等方面分析了城市道路微循环网络当前存在的问题,再依据当前城市道路微循环网络存在的问题,先提出道路微循环网络优化预测和交通分布计算方法,依据道路交通分布和交通出行量,提出合理调整城市道路微循环网级配、道路交叉口改建、路网功能优化、推进公共交通建设,健全人车分离系统等多维度城市道路微循环网络优化具体建议,以缓解城市道路交通拥堵、杂乱现象。
