摘要
国内部分城市的交通枢纽建设规模巨大,为提升建设效率,很多枢纽车站采取同期开发、分期建设、分期开通的建设模式,在一期建设中对后期建设的车站进行土建预留。为保证后期建设的灵活性,交通枢纽对于后期工程的预留较为简单;同时由于预留工程竣工年代久远,在后期建设时已不满足日益增长的客流需求,甚至不符合现行规范的条款要求,必须对既有预留工程进行升级改造,因此对既有交通枢纽的改造研究极为重要。本研究以北方地区某枢纽站为例,以地铁新线引入为契机,重新梳理该交通枢纽的客流组织,提出改造方案。并且以该枢纽工程改造为实例研究基础,为改造型交通枢纽建设提出可借鉴的设计建议。
