摘要
云南红河建元高速公路项目,地形高差大,初步设计方案从余初山隧道出口至红河特大桥北岸路段,路线长34.8km,相对高差达972.0m,平均纵坡2.79%, 《云南省红河州建水(个旧)至元阳高速公路初步设计阶段安全性评价报告》(下简称:安评报告)分析指出,该路段纵断面指标远大于陡坡坡长界定标准建议值,属于连续长陡下坡路段。文章对国内外关于长陡下坡的相关研究成果作了介绍,从长陡下坡的界定角度出发,对本项目长陡下坡路线优化措施作了相关阐述。
出处
《人民交通》
2023年第6期53-55,共3页
People’s Transportation