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特大断面隧道施工工法优化研究

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摘要 针对围岩较软弱条件下特大断面隧道施工步序复杂,工期较长等问题,以杨家山隧道作为工程依托,提出一种新的施工工法即优化双侧壁工导坑法。本文将此工法与传统双侧壁导坑法相对比,应用数值模拟和现场监测,分析围岩和衬砌的安全性,综合施工、工期等原因,比选最优施工工法。研究结果表明:优化双侧壁工导坑法更能充分利用围岩和初期支护的支承作用,增大二次衬砌的安全储备空间,且易于操作,缩短工期,提高施工效率。该工法已成功用于杨家山隧道中,为之后类似的特大断面隧道施工工法提供一定的参考价值。
基金 浙江省交通运输厅科研计划项目(2019019)。
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