摘要
为了使汽车柴油机在应用过程当中后处理系统生产检测测试流程能够得到更加有效的优化,以及重型柴油机在实际排放中的法律法规一致性要求予以有效地满足。通过对GT-POWER发动机模拟仿真软件进行应用,完成柴油机后处理系统化学反应实际过程的数据仿真工作。在此背景之下,构建后处理系统一致性控制参数数据库,并且进行实际验证。在研究中可以发现,在WHTC排放的实际测试过程中,后处理具有的极限下偏差样件排放结果中一氧化碳排放会高出约30%左右。 NOx排放会进一步增加19%左右,与实际模拟仿真结果趋势具有高度的一致性,模拟仿真结果为基础,构建的后处理系统一致性参数控制。参数数据库在应用过程中能够对于车用重型柴油机排放法规的实际一致性要求予以满足,在应用过程中可以在生产设备快速检测中进行有效的应用,此柴油机后处理系统应用系统一致性数据驱动。
