摘要
大学生创新创业训练计划项目作为培养学生创新能力的重要途径,越来越得到高校与企业的认可。在目前工科专业常见的创新计划项目开展模式中,存在选题和研究脱离工程实际的问题。本文分析创新计划项目的短板,以青岛地区典型土岩复合地层盾构隧道施工风险指标与评价体系的研发实践案例为依托,通过对比分析工程现场人员与校内人员风险指标排序结果论证了大学生创新训练应紧密结合工程实际并且保证现场工程实践的重要性。
基金
国家级大学生创新训练项目“地铁隧道施工动态风险评估体系研发“(项目编号:202110429026)。