盾构区间下穿建筑物群的影响研究

我国城市轨道交通正处于高速发展阶段,盾构施工过程中对临近建筑物的影响一直备受关注。本文以徐州市轨道交通6号线惠民家园站~新城区客运站盾构区间下穿框架结构建筑物群为背景,采用三维有限元软件Midas GTS NX分析和现场实测相结合的方法,研究盾构掘进过程中所引起的建筑物群的变形沉降规律,从数值分析结果与现场实测数据对比来看,两者所反映的规律基本一致。另外,提出一些相关技术措施来减小地面建筑物结构的沉降,确保盾构掘进过程的安全性及周边环境稳定性,为今后类似轨道交通项目建设应用提供参考价值。