地铁车站大体积砼施工防渗技术优化研究与实践

针对富水砂质地层进行大体积混凝土施工防渗质量控制差的实际问题,论文通过理论分析、数值模拟、现场测试等方法对防渗施工进行研究和优化,研究结果表明:通过建立车站热力场分析模型,对车站混凝土浇筑养护热力分析,指出温控防裂的重点应在控制混凝土早期裂缝,归纳并总结了目前关于水化热导致的温度应力的成因,并确定了混凝土养护过程中一系列的抗裂防渗措施。